行政院南部聯合服務中心於6月1至2日前往桃源區召開「南橫公路復建進度及山區公路防避災設施改善情形」會議，並實地視察台20臨93線0k~5K（瓦笩哈橋及復興橋）災修工程。
行政院南服中心副執行長陳文亮強調，南橫公路復建關乎沿線居民安全，對地方與工務單位提出的跨部會協調需求，南服中心全力支持與協助，將盡速召開協調會，促成各單位協力投入資源，共同守護上游原住民部落住居與山區路網安全。
公路局甲仙工務段長鄭敏華表示，該路段處於荖濃溪、布唐布那斯溪及玉穗溪交會處，水文地質全台最複雜，河床沖淤劇烈，養護難度極高。新瓦筏哈橋雖已完工，未來將持續強化A1引道與P1基礎加固，並進行便道抬升、邊坡保護及路基加固。待區域水文地質相對穩定後，再啟動永久性路廊可行性評估。
鄭段長於會中提出兩個訴求，請中心協助：
1. 強化跨部會清淤力道：預計今年協調分工、明年強力投入，兩年內加速沖積扇清淤，評估荖濃溪改道可能性，避免河床墊高危害橋樑安全。
2. 監測治理資料共享：建議水保與林保單位分享玉穗溪及布唐布那斯溪的監測報告，作為甲仙工務段工程設計及與村民溝通的依據。
為落實前述訴求，南服中心近期將召開協調會，邀請農業部水保署臺南分署、林署保屏東分署、經濟部水利署七河分署、高雄市水利局、交通部公路局南區養護工程分局、甲仙工務段、原民會、桃源區公所等單位及中興大學水利專家林呈教授，共同推進南橫防避災韌性。